GRC MINI MOTO GP12R 190

🏍️ Mini Moto GRC 190cc – MiniGP Racing Haute Performance

Dès le premier regard, cette MiniGP GRC 190cc impressionne par son design digne d’une véritable moto de course. Ses lignes douces et sinueuses, parfaitement proportionnées, offrent une ergonomie adaptée aussi bien aux pilotes amateurs qu’aux pilotes de grande taille. Une machine conçue pour la performance sur piste, sans compromis sur la qualité.

🔧 Motorisation Performante et Fiable

• Moteur : 190cc FSM Daytona 4 soupapes

• Carburateur : Dellorto PHBH 28 (Italie)

• Refroidissement optimisé grâce à une prise d’air intégrée au carénage avant, dirigeant l’air vers le radiateur d’huile pour maintenir des performances constantes, même dans les conditions les plus exigeantes.

🏁 Design Racing Inspiré du MotoGP

• Ailerons aérodynamiques pour un look racing MotoGP moderne

• Carénages en fibre de verre renforcés Kevlar, livrés avec attaches rapides Dzus à clipser

• Kit carénages noir mat inclus d’origine

• Kit déco usine ou personnalisé disponible en option

🇮🇹 Châssis et Partie-Cycle Made in Italy

Le cadre GRC fabriqué en Italie représente l’aboutissement de l’évolution des mini motos de piste :

• Plus rapide

• Plus intuitive

• Moins fatigante sur la durée

Une moto aussi efficace entre les mains d’un pilote professionnel que d’un passionné amateur.

Bras oscillant type MotoGP

• Fabrication italienne

• Pièces usinées dans la masse (spécificité GRC)

• Articulation sur roulements haute qualité avec entretoises calibrées

🎮 Poste de Pilotage Précis et Haut de Gamme

• Demi-guidons usinés en Italie

• Commande de gaz Domino pour une fiabilité reconnue

• Tés de direction usinées dans la masse

• Repose-pieds réglables sur 6 positions

• Pédale de frein et sélecteur de vitesse montés sur double roulements

🛑 Freinage Racing Haute Précision

Frein avant

• Étrier radial Ottopuntouno 8.1 Hurricane

• Plaquettes en métal fritté, céramique en option

• Durite aviation tressée
  

• Disque flottant Ø 235 mm (fabrication italienne)
  ➡️ Freinage puissant, progressif et parfaitement modulable

Frein arrière

• Étrier Ottopuntouno 8.1 Daytona

• Disque Ø 180 mm

🛞 Roues et Pneumatiques Compétition

• Jantes aluminium ultralégères

  • Avant : 2.50 x 12

  • Arrière : 3.00 x 12

• Pneus PMT gomme SS

• Couronne en ergal

🏍️ Suspensions Réglables pour la Piste

Avant

• Fourche inversée Maselli Ø 38 (Italie)

• Pieds usinés dans la masse

• Réglages : compression & détente

Arrière

• Mono-amortisseur DNM

• Option Maselli disponible

• Réglages : précontrainte, compression, détente

• Réglage de la hauteur arrière pour une assiette parfaite selon chaque circuit

📦 Livraison & Informations

• Moto livrée prête à rouler

• Frais d’emballage et de transport en supplément