PRÊTE À FONCER AVEC STYLE
Des lignes modernes et compactes inspirées des plus grandes RR Factory, avec un nouveau réservoir de 6,5 litres et des graphismes à forte personnalité. Les jantes en alliage noir de 17 pouces complètent un look audacieux et contemporain.
Le nouveau châssis à la géométrie révisée améliore la maniabilité, tandis que le bras oscillant plus long garantit stabilité et traction dans les changements de direction les plus rapides. Les suspensions offrent confort et contrôle, même sur les nids-de-poule et les rails urbains.
VOTRE PREMIÈRE VRAIE MOTO
Inspirée des motos Beta du championnat du monde d’enduro, la RR Motard 50 allie des lignes racing, des composants soignés et des détails dignes d’une grande moto, comme le silencieux en aluminium et les nouveaux graphismes à fort impact. Une moto conçue pour ceux qui veulent se démarquer.
MOTEUR
Le monocylindre AM6 2T à 6 vitesses refroidi par liquide avec mélangeur d’huile intégré offre une puissance fluide et immédiate, parfaite pour apprendre à gérer la puissance en toute sécurité.
NOUVELLE BOÎTE DE VITESSE
La nouvelle boîte de vitesses à fourchettes forgées garantit des changements de vitesse plus précis et une réponse immédiate, tandis que le nouveau système de récupération des vapeurs d’essence est conforme à la réglementation anti-pollution.
CONFORT ET CONTROLE
Repose-pieds micro-moulés avec une adhérence optimale et système de verrouillage unique pour le blocage de la direction, le démarrage, la selle et le réservoir : des détails pensés pour rendre chaque sortie simple, confortable et sous contrôle.
SÉCURITÉ ET VISIBILITE
Le feu arrière à LED garantit une bonne visibilité même le soir, tandis que les freins à disque Ø260 mm (avant) et Ø220 mm (arrière) offrent un freinage toujours réactif et modulable.
GAMME BETA SUPERMOTO 50
🏍️ À qui s’adresse la Beta RR 50 ?
La Beta RR 50 s’adresse avant tout aux jeunes passionnés de moto à la recherche de leur première vraie machine. Accessible dès 14 ans avec le permis AM (BSR), elle représente bien plus qu’un simple moyen de déplacement : c’est une véritable porte d’entrée dans l’univers du deux-roues.
🔥 Une moto pensée pour les passionnés
Contrairement à un scooter, la Beta RR 50 propose une expérience de conduite authentique grâce à sa boîte de vitesses, son châssis type moto et son comportement dynamique. Elle séduit les jeunes riders qui souhaitent apprendre les bases du pilotage tout en profitant de sensations proches d’une cylindrée supérieure.
🎯 Le profil type du client
- Jeune conducteur (14–18 ans) titulaire du permis AM / BSR
- Passionné de moto, attiré par l’univers racing ou enduro
- À la recherche d’une première moto valorisante et évolutive
- Souhaitant se démarquer avec un look sportif et personnalisable
🏁 Style, performance et personnalisation
La Beta RR 50 est particulièrement appréciée pour son design inspiré de la compétition et son fort potentiel de personnalisation. Kit déco, accessoires, pièces performance… elle devient rapidement une moto unique, à l’image de son pilote.
🌍 Une utilisation polyvalente
Disponible en version Motard pour la route ou Enduro pour les chemins, la Beta RR 50 s’adapte à tous les usages :
- Trajets quotidiens
- Balades entre amis
- Initiation au tout-terrain
🚀 Une première étape vers les grosses cylindrées
Choisir une Beta RR 50, c’est faire le choix d’une moto qui permet de progresser rapidement et de préparer le passage vers une 125cc ou plus.
✅ Pourquoi choisir une Beta RR 50 ?
✔️ Véritable sensation moto dès 14 ans
✔️ Look sportif et valorisant
✔️ Idéale pour apprendre et progresser
✔️ Forte communauté et possibilités de personnalisation
⚙️ Moteur & Performance
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Type : Monocylindre 2 temps AM6
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Cylindrée : 49,7 cm³
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Refroidissement : Liquide
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Alimentation : Carburateur
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Démarrage : Kick
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Embrayage : Multidisque en bain d’huile
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Boîte de vitesses : 6 rapports
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Transmission finale : Chaîne
🛞 Partie cycle & sécurité
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Cadre : Double berceau en acier
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Suspension avant : Fourche hydraulique Ø37 mm
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Suspension arrière : Mono-amortisseur
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Frein avant : Disque Ø260 mm
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Frein arrière : Disque Ø220 mm
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Pneu avant : 100/80-17
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Pneu arrière : 130/70-17
📏 Dimensions & gabarit
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Hauteur de selle : 885 mm
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Empattement : 1415 mm
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Poids à sec : 85 kg
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Capacité du réservoir : 6,5 litres (dont réserve)
🌐 Plus d’informations constructeur
👉 Retrouvez toutes les informations détaillées sur le site officiel.
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